Les
chaudières pour la production d'eau chaud à + 95°C,
ont été étudiées et construites pour utiliser
comme combustible des matériaux solides et en alternative même
à des combustibles liquides et gazeux.
La structure autoportante est constituée en feuille d'acier de fort épais avec chambre de combustion de grand volume à des murs baignés pourvue de guichet qu'on peut ouvrir pour le chargement manuel du matériel de grosse tacheture et pour la périodique netteté du brasier.
L'échangeur de chaleur du type horizontal à des tubes d'acier plongés dans l'eau à trois tours de fumée pour le plus grand rendement thermique, reliés aux extrémités à des caisses fumaries qu'on peut ouvrir et inspectionables pour l'ablation des restants de combustion et pour le périodique entretien. Le soubassement métallique est revêtu d'une pressée réfractaire pour les hautes températures et latéralement les murs sont isolés d'éléments réfractaires qui permettent d'obtenir des températures elevées pour une combustion optimale. Dans le soubassement la grille et le containeur pour la recueillie du cendré sont logés dans le cas de fonctionnement à chargement manuel ou le brasier dans le cas de fonctionnement avec alimentation automatique des coupeaux.
Toutes les chaudières sont pourvues d’une palque de supporte pour l'application du brûleur de gasol ou de gaz. Les chaudières sont complètement cohibantées avec matelas de laine de roche à haut pouvoir isolant protégé des tableaux en acier vernies à four. L'alimentation automatique est effectuée avec le Fuocomatic composé de: containeur alimentateur coupeaux et/ou briques pourvu d'arbalète interne et motoriducteur orthogonale, broyeuse des briques du type hélicoïdal avec motoriducteur coaxial, motovariateur de portée coupeaux à vitesse variable, cochlée d'alimentation spiroidale, ventilateur de combustion primaire et secondaire, dispositive contre les incendies hydrique avec commande thermostatique.
Les chaudières permettent de satisfaire les exigences des combustions en utilisant les divers types de combustibles solides en ayant la possibilité de régulations optimales qui avec l'application des cyclons et des multicyclons permettent d'obtenir des fonctionnements dans le respect des régles en viguer en matière.
La structure autoportante est constituée en feuille d'acier de fort épais avec chambre de combustion de grand volume à des murs baignés pourvue de guichet qu'on peut ouvrir pour le chargement manuel du matériel de grosse tacheture et pour la périodique netteté du brasier.
L'échangeur de chaleur du type horizontal à des tubes d'acier plongés dans l'eau à trois tours de fumée pour le plus grand rendement thermique, reliés aux extrémités à des caisses fumaries qu'on peut ouvrir et inspectionables pour l'ablation des restants de combustion et pour le périodique entretien. Le soubassement métallique est revêtu d'une pressée réfractaire pour les hautes températures et latéralement les murs sont isolés d'éléments réfractaires qui permettent d'obtenir des températures elevées pour une combustion optimale. Dans le soubassement la grille et le containeur pour la recueillie du cendré sont logés dans le cas de fonctionnement à chargement manuel ou le brasier dans le cas de fonctionnement avec alimentation automatique des coupeaux.
Toutes les chaudières sont pourvues d’une palque de supporte pour l'application du brûleur de gasol ou de gaz. Les chaudières sont complètement cohibantées avec matelas de laine de roche à haut pouvoir isolant protégé des tableaux en acier vernies à four. L'alimentation automatique est effectuée avec le Fuocomatic composé de: containeur alimentateur coupeaux et/ou briques pourvu d'arbalète interne et motoriducteur orthogonale, broyeuse des briques du type hélicoïdal avec motoriducteur coaxial, motovariateur de portée coupeaux à vitesse variable, cochlée d'alimentation spiroidale, ventilateur de combustion primaire et secondaire, dispositive contre les incendies hydrique avec commande thermostatique.
Les chaudières permettent de satisfaire les exigences des combustions en utilisant les divers types de combustibles solides en ayant la possibilité de régulations optimales qui avec l'application des cyclons et des multicyclons permettent d'obtenir des fonctionnements dans le respect des régles en viguer en matière.
